瀝青乳化劑瀝青乳化劑養護工藝鋪設路面特點

　　瀝青乳化劑是一種將瀝青分散到水相中形成的在常溫的乳狀液，是一種成素的錄用新材料，它與傳統的熱瀝青相比節約能源50%以上，并且污染比較小。

　　瀝青乳化劑能夠在常溫下存放，噴灑和半盒時均無需加熱，也不需要將石料加熱，因此大大簡化了施工，也避免了因熱瀝青而引起的燒傷，燙傷，避免了攤鋪高溫混合料的瀝青蒸汽的熏烤，深受養路職工歡迎。

　　瀝青乳化劑質量穩定，物料封閉式傳輸，自動化，瀝青乳化劑文明生產程度高，便于標準化管理，且雙磨配置可用于生產改性乳化瀝青。

　　在行車荷載的作用下，形成動力水，對瀝青面層和基層反腐沖刺，造成基層承載力不足，路面細集料剝落，松散等道路病害，影響道路行車安全性和舒適性，縮短道路使用壽命。

　　作為一種預防養護工藝，可以有效防水，延長道路使用壽命。

　　乳化瀝青的瀝青混合料對溫度是比較靈敏的，若是溫度過高的話，簡略構成無色瀝青老化，溫度相比較起瀝青乳化劑來過低的話會構成壓實困難，故應嚴峻瀝青各個階段的施工溫度，確保施工質量。

　　加熱溫度依據瀝青結合料的黏溫特性做試驗確認，一般結合料加熱溫度150℃～160℃，石料加熱溫度為160℃～170℃，出料溫度為145℃～155℃，在出產進程中嚴峻操控加熱溫度，并不隨意改動攪拌時刻，防止構成不同批次出產的瀝青混合料顏色有顯著的差異。

　　用燃燒器對彩色瀝青內的瀝青進行加溫時，其瀝青高度瀝青乳化劑有必要逾越燃燒室上平面，不然燃燒室將被燒壞，彩色瀝青不可以灌的太滿，而且其加油口的蓋要關緊，為了避免在運送彩色瀝青的過程中溢出，本車有前后兩個控制臺，當運用前控制臺時，需將開關撥到前控制，此時后控制臺只能控制噴管的升降。

　　適用彩色瀝青為主要材料鋪設的防滑路面擁有15%-25%的孔隙，能夠很好的使透水速度達到31-52升/米/小時，遠遠高于高于有效的降雨在的排水配置下的排除速率。

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