瀝青乳化劑機理比較理想型的養護劑

　　所謂乳化劑，即是既親水，又親油的“雙親”表面活性劑，表面活性劑是一種以很低濃度就能顯著降低溶劑的表面張力的物質，其濃度與溶劑表面張力的關系應符合C曲線關系，通常具有此性質的物質有八碳以上的有機酸鹽有機胺鹽，磺酸鹽，苯磺酸鹽等。

　　在日常研究，應用中根據乳化劑在水溶液中離解時生成的表面活性離子所帶電荷的性質，將乳化劑可劃為以下5類:。

　　(1)陰離子型乳化劑－－在水溶液中離解時生成的表面活性瀝青乳化劑離子帶負電荷(磺酸鹽類，羧酸鹽類，硫酸鹽類，磷酸鹽類等)。

　　(2)陽離子型乳化劑———在水中離解是生成的表面活性離子帶正電荷(烷基多胺類，季銨鹽類，酰胺基胺類，咪唑啉類，木質素類等)。

　　(3)兩性型乳化劑———分子內同時存在酸性基和堿性基(咪唑啉型，甜菜堿型，氨基酸型，磷脂，淀粉，蛋白質衍生物)。

　　(4)非離子型乳化劑———在水中不離解成離子(聚氧乙烯類，烷基醇，氧化胺，亞砜)。

　　瀝青乳化劑。

　　(5)混合型乳化劑———分子中的親水部分既有聚氧乙烯鏈，又有離子基團的一類表面活性劑(脂肪醇聚氧乙烯醚羧酸鹽，脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸鹽，醇醚的磷酸酯鹽，烷基酚聚氧乙烯醚硫酸鹽)。

　　道路乳化瀝青是一種比較常用的一種道路養護劑，在常溫下呈現液態，與熱瀝青相比，瀝青用量少，減少環境污染，在拌和式路面，建筑防水，邊坡穩定，稀漿封層，修補坑槽及水庫防漏等方面得到廣泛的應用。

　　瀝青路面是我國高速瀝青乳化劑公路的主要形式，新建路面由于混合料離析或壓實度不足引起的空隙率大，舊路面由于瀝青老化引起的微小裂縫都會造成瀝青路面滲水，水會沿著孔隙和微小裂縫進入面層內部，直至路基，在行車荷載的作用下，形成動力誰，對于瀝青面層和基層反復沖刷，早晨基層承載力不足，路面細集料剝落，松散等道路病害，影響道路行車安全性和舒適性，縮短道路使用壽命。

　　道路乳化瀝青使用簡單，保護效果非常好，是一種比較理想型的材料。

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